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1000万收购宁波商桥区域运营权|翁国强看好什么?


 

商桥物流年已经驶入高速发展通道,自从今9月29日完成总额达5000万人民币的A轮融资,依托分拨中心网络启动创新的“公交货巴”标准化服务产品,路由井喷式增加,网点加盟在刚过去的11月份达到二百多家,货量不断增长的背后各分拨中心加快速度更换到更大场地……商桥正吸引着无数物流人的注意力,与此同时,翁国强1000万收购商桥宁波区域也吸引着大家的注意力。

 

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01

因为相信,所以看见!

 

在商桥完成A轮融资前,翁国强就已完成收购了宁波区域的运营权,收购价值达1000万人民币。翁总表示拿到了宁波中心30%的股份,成为宁波商桥最大股东!整件事非常低调,低调到收购完了大家才知有这回事翁总收购宁波商桥区域运营权这件事已确凿无疑。

 

宁波分拨中心位于宁波市镇海区骆驼街道1号;2015年6月12日试运,在宁波分拨中心下属网点的鼎力支持和宁波中心全体员工的努力下,同年7月1日在宁波中心平台举行隆重的开业仪式。

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02

为何要入局?看好商桥哪里?

 

翁国强从事专线+三方已有20多年,也就是在最早的物流黄金时期开始,目前拥有数千万资产;收购宁波区域运营权已有二个多月的时间,翁总表示他一个人全收购一点问题也没有,但感觉大家一起赚钱才好玩,现在是群体作战的年代,所以就以入股的形式。

 

翁国强:其实看宁波商桥年,我现在进来是一个合适的时候,他们把很多重要的问题都已经解决了,进入一个上升状态。

1、公交货巴的创新模式对于降本增效的减少中转、降低人工成本方面非常给力,看好其前景,将影响整个物流行业;

2、宁波中心的网点比较稳定宁波团队的管理水平在整个商桥集团来说是名列榜首的;

3、非常看好商桥在宁波区域的发展,有绝对的信心,前景非常高,未来还有很长的中高速增长期

4、目前宁波整个区域的派送是没有问题的,对平台企业来说最后一公里派送质量非常重要;

5、商桥物流的发展是非常健康和稳定的对于一家网络公司来说是少有的

 

翁国强十分看好宁波商桥的发展前景,但从财务投资角度上说,短期内没法论证会带来什么结果进入已有二个多月。这么短的时间进行什么复盘是不现实的,因自己从没有接触过平台快运这块领域,一切还在慢慢的摸索学习中;如果不是这样,再有本事再有钱也不一定搞定。而且因为我从事专线+三方已有二十几年,我能给整个网络带来更多的资源,像客户资源、路由的开通等等我找到了一个有潜力,本来就很好的平台,然后我的加入宁波商桥增加价值。

 

03

携手并进  共赢未来

 

翁总表示,在宁波商桥的收购中,给原股东保留股份是明智之举:百分百收购呢我觉得会存在一些问题,理性来看的话,原股东的股份要留着,无论是对于团队的激励、还是对创始人何总成果的传承、是对网点的一种关系,甚至说让宁波商桥在当地有根,能够继续扎下去。对于翁总来讲因为我在平台用人、管理等发展方面都是刚刚起步,还有一个过程。那么在这种背景下保留原股东的股份是非常必要的。

 

从目前透露的信息来看,原来几位投资者都表示,收购之后不会对宁波中心运作进行任何干涉,翁总有绝对的领导权和管理权。所有的具体经营股东是不会去干预的。

 

04

未来要做什么?

对于宁波中心未来的规划翁总认为,物流业已经进入了新装备、新技术的发展阶段,首先会加大基础设施的投入,包括设备人员等方面。目前宁波中心拥有数十台甩挂车在翁总看来还是比较少的,将引进更多的甩挂车,开通更多的双路由线路

 

1、注入重金把路由完善,双路由方式开通全国甩挂线路;

2、2018年将搬到更大的场地;

3、增加平台上基础设备;

4、加大对人才培养,打造最强分拨中心实力最强团队;

5、把网点的利益放在第一位,将计划对出货价格进行优惠

 

翁国强还表示,宁波中心在很多方面都会提升,等于说这里上升的空间就会很大,另外,商桥品牌的知名度和影响力越来越大。我们可以把网点、线路、终端配送结合起来打造我们最核心的优势!

 

05

现在即是未来!

物流行业对于户来说,重要的是快速高效,服务体验,客户对我们的物流认知会成为户选择谁的最终考量因素。商桥物流依托分拨中心网络启动创新的“公交货巴”标准化服务产品,共享快件箱标准化的箱体,面向中短途客户的高效运输需求,提供全网货物运输次日达服务。甩箱运输共享快件箱模式将引领物流时代的变革,带动整个行业水平提升。将很快整合承包区、干线、末端等方面的网络资源,编织一张覆盖全国的高效网络,不断提升客户服务体验。

 

现在即是未来

宁波分拨中心发展迅速,

因为我们正向着这个方向全速前进……




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